封面：BTS-002飞机模拟器（OK-GLI栽培）注1九儿 巨乳。

注1:OK-GLI（ОК-ГЛИ，意为“用于水平飞行测试的轨谈飞船”），也被称为Buran Analog BTS-02（俄文：БТС-02，意为“第二架大型输送飞机”），是苏联用于轨谈飞船“摇风雪号”绸缪的大气层测试飞行器（即“摇风雪号”空气能源学模拟器）。它于1984年为“摇风雪号”绸缪建造，在1985年至1988年时期进行了25次测试飞行，之后退役。该飞行器随后于2000年展出于澳大利亚，2002年展出于巴林，自2008年以来一直在德国施派尔时期博物馆展出。

好意思国运转研发空天飞机“航天飞机”，迫使苏方条件本国工业给出一个能与好意思国相匹敌的回复。然而，那时莫得东谈主预感到，这一举措不仅莫得增强国度的防御才气，反而加重了其经济逆境。

屡次使用的天外系统“能源”-“摇风雪”（МКС “Энергия”-“Буран”）的主要发起者是科罗廖夫定名的RKK“能源”公司。鉴于单个行业无法独处开辟与好意思国航天飞机额外的系统，该任务被拜托给航空工业部和通用机械工业部。

在相比“航天飞机”和МКС“能源”-“摇风雪”时，值得指出的是，前者是一个配有外挂燃料箱和启动助推器的垂直腾飞飞机，此后者则是由运送火箭和轨谈飞船构成的火箭-航天系统，轨谈飞船不配备鼓舞液体火箭发动机。

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BTS-002飞机模拟器（OK-GLI栽培）。

在系统开辟经过中，绝顶怜爱实验性测试。为此，建造了一个名为KS-OK的详尽测试台，它是“摇风雪”轨谈飞船的全尺寸模拟器，配备了尺度的机载系统。接下来，咱们将为您展示RKK“能源”公司的老兵亚历山大·托卡维舍夫的回忆片断，波及KS-OK（11F35KS）运往科罗廖夫市（那时仍称为加里宁格勒市）的经过。

输送 KS-OK

为了实时干预使用详尽锻练台，苏联部长会议军事工业委员会决定，将“摇风雪”航天器的输送时候定于1983年8月15日至31日。

为本质这一决议，制定了两种输送决议。第一种决议是通过水路从莫斯科（图希诺）运至皮罗戈沃村，再由尺度的17177输送安装运送至加里宁格勒市（现称科罗廖夫），最终投递能源科研分娩聚拢体。第二种决议是通过水路将航天器从图希诺运至茹科夫斯基市，然后由3M-T飞机运至楚卡洛夫斯基机场，再通过17177输送安装沿谢尔科夫公路运至加里宁格勒。

由于迈季希的公路桥梁支持无法承受分量，第一种决议被取消，最终接管了第二种决议。

为完成将“摇风雪”航天器从3M-T飞机卸载至17177安装并进一步输送至能源科研分娩聚拢体的抑遏锻练站，蛊惑了从属于俄罗斯联邦汽车工业部的“特重汽车输送”组织的参与。制定了时期贬责决议，明确了能源科研分娩聚拢体、闪电科研分娩聚拢体和空军科研所第四局的背负及责任组织。此外，楚卡洛夫斯基机场和能源科研分娩聚拢体的现存大门宽度不及以通过此货色，因此需要制造并安装新的大门。为拆卸“摇风雪”航天器的机翼，机库还需配备突出的平台。这些任务由能源科研分娩聚拢体实验机械制造厂总机械师部门负责。

为了识别输送阶梯上的瓶颈，组织了一次装有模拟货色高度和宽度的货车测试。通过这次测试，笃定了需要拔除和规复交通记号的位置，并发现了在输送经过中需要升高的电力和电视空中通讯廓清的位置。

输送“摇风雪”航天器的日子终于到来了。当搭载“摇风雪”航天器的3M-T飞机出当今天际时，所有在场东谈主员的眼神都围聚在这一前所未见的奇不雅上。

飞机着陆后，便被移至预先准备好的指定位置。通过液压起重机，卸下了航天器与飞机的固定安装，并在航天器上安装了用于固定起重横梁拉杆的销子，以便用这些起重横梁将航天器吊起。

从 3M-T 飞机上吊起摇风雪轨谈详尽体的决议

横梁的结构联想使得不错用一个起重机从中心吊起，也不错用两个起重机从横梁两头吊起。随后，起重机开到了飞机旁。一台“利勃海尔-1080”起重机停在飞机机头，另一台“OKTAG8130-201”起重机停在机翼和尾翼之间。这些起重机用起重钩从中心收拢了横梁。两台起重机瓜代责任，迟缓抬腾飞机。然后牵引车把3M-T飞机拉到一边，以便“利勃海尔”起重机横蛮靠拢飞机的每一侧机翼。两台起重机用起重钩收拢了横梁的两头，而OKTAG起重机仍收拢横梁的中心，并承受了部分分量。随后OKTAG起重机战抖卸货现场，腾出空间使牵引车持续拖动飞机。

吊在三台“利勃海尔”起重机上的飞机被安放在输送安装17T77上。现时局有东谈主屏住呼吸，留神着三台起重机的详细操作，稳稳地将疏淡的货色——“摇风雪号”航天飞机，逐渐降落。当飞机稳稳落在17177号输送安装上后，它被固定住，随后被运送至机库，进行机翼的拆卸准备，进行下一步的输送。所有这个词操作由“能源”科研分娩聚拢体副总联想师叶夫根尼·沙巴罗夫负责，现场卸货操作由“特种重型车辆输送公司”的代表列夫·比泽尔诱导。

输送到加里宁格勒的操作绸缪在夜间进行。指定今日晚上9点，机场运转组建由四组不同车辆构成的输送车队。第一组包括莫斯科和莫斯科州交通窥探的车辆，两辆内政部车辆，一辆载有尺寸框架的卡车以及两辆带有队列负责起吊和拆卸空中步调的车辆。第二组包括两辆GAZ-24“伏尔加”轿车。其中一辆载有由莫斯科州内政部负责东谈主维克托·巴兰尼科夫指导的诱导部，另一辆载就怕期摆布，包括E.V. 沙巴罗夫、阿扎罗夫、L.Y. 比泽尔。

随后是一辆载有“能源”科研分娩聚拢体职工的小巴车。紧随自后的是载有“摇风雪号”航天飞机的177177号输送安装九儿 巨乳，前后各有两辆交通窥探的车为输送安装笃定货色宽度。临了是一辆备用牵引车。第三组包括消防车、起重机、维修车、救护车和巴士。第四组由两辆载有“摇风雪号”航天飞机机翼抑遏台的货车构成，前后分辩有两辆交通窥探的车护送。车队背面奴才了几辆载有关系部门和公司职工的车辆，临了是交通窥探的车辆。

晚上11点整，车队从机场动身，朝加里宁格勒标的驶去。车队在莫得中断的情况下沿谢尔科夫公路行驶到希特尼科沃村，因空中步调的吊装，车队在何处进行了移时停留。该村被断电，繁密住户走上街头，兴趣地思知谈输送的是什么货色。咱们负责到每隔50到100米就有别称窥探站岗。随后，车队持续匀速前进，除了从谢尔科夫公路下谈至MKAD和雅罗斯拉夫尔公路的路段。在这些路段，由于转弯和下坡，车速有所放缓，车队发挥出极大的严慎。

凌晨2点整，车队抵达了“能源”科研分娩聚拢体的大门。车队在企业的土地上受到了总司理瓦赫坦·瓦赫纳泽的招待。他道贺所有参与者获胜完成了“摇风雪号”航天飞机的输送任务。“能源”科研分娩聚拢体中最积极参与这项责任的有阿尔伯特·普尔托夫、维克多·基谢列夫、叶夫根尼·弗罗洛夫、维亚切斯拉夫·彼得罗夫、阿纳托利·都皮列夫、根纳季·尤里耶夫。

跋文

在竣事阿. 托卡维谢夫的讲述时，我思补充小数：20世纪80年代初，米尔联想局试飞员G.R. 卡拉佩特扬初次使用米-10K直升机空运了11K25号居品的中央模块部分至莫斯科州的科罗廖夫市。这些部件是为在中央机械制造科学探讨院（ЦНИИМАШ）进行强度测试而准备的。

图片阐明：天地飞船“东方号”和“能源”-“摇风雪号”航天飞机（配景）位于“能源”火箭航天公司领地内。

11F35KS详尽测试台的输送成为第二次航空输送任务。在输送时期，弗拉基米尔·梅亚希舍夫联想的重型飞机初次在契卡洛夫斯基空军探讨所机场降落并腾飞。此前，М-4轰炸机和3М轰炸机（基于3М轰炸机开辟的3М-Т或VM-Т输送机）的国度测试是在莫斯科州茹科夫斯基的航空实验探讨院机场进行的。问题在于，20世纪50年代中期，契卡洛夫斯基机场跑谈的宽度小于梅亚希舍夫战术轰炸机的翼展，这带来了诸多贫苦。

今天，在俄罗斯境内只可看到在莫斯科的全俄展览中心和索契的“摇风雪号”航天飞机模子。后者的1F35KS测试台从莫斯科州的科罗廖夫市被运到了索契。

全俄展览中心的“摇风雪号”全尺寸模子

第三架未完工的“摇风雪号”飞行航天飞机（居品2.01），原绸缪定名为“贝加尔”。

未完工的第三架“摇风雪号”飞行航天飞机位于航空实验探讨院机场

此外，在莫斯科的联邦医学与生物局第83号病院还能看到这艘航天飞机的密封舱。

位于莫斯科第83号病院内的“摇风雪号”密封舱。

带有假东谈主的К-36弹射座椅，来自“摇风雪号”模拟器。

至于 KS-OK，它随后被运往索契，直到今天。

КС-ОК在索契的“西里乌斯”科技园。

空气能源学探讨标明，为轨谈飞行器的测试版块增多喷气发动机不会显贵窜改其飞行特质

BTS-002飞行器的拼装。

四台喷气发动机是BTS-002飞行器的要道特征。

飞行器垂直尾翼上的可动标的舵在着陆时会“分裂”以充任降速板。

BTS-002的前起落架配有一个特殊的延长安装，便于腾飞。

BTS-002的起落架联想为可在飞行中收起

BTS-002的货舱内佩带了为飞行器喷气发动机提供鼓舞剂的油箱

索契起重机摇风雪摇风雪号飞机发布于：黑龙江省声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间管事。